Статистика разных занятий

[lalex]

Судя по кайтерским случаям, мы где-то посередине между парашютом и парапланом ,)

[doxtar]

Как говорил один мой знакомый инструктор по прыжкам с парашютом: прыжки с парашютом - это все равно что езда на машине, если что.. поставил запаску и прыгай дальше.
А ещё.. чем выше раскрываешься, тем дольше живёшь))

[Xelas]

бред какой-то, типа плаванием и бегом занимаются меньше чем мотогонками?! прикалываетесь что ли

[Bearcat]

На картинке - вероятность наступления звездица

[lalex]

А кто сказал, что меньше?
Это по конкретным видам, не по всем. Про авто-мотогонки там отдельная таблица, и про альпинизм отдельная, с высотной развесовкой. Кому надо отыщите, я не стал... Там еще вероятность от домашних занятий - диван, работа, алкоголь и тэпэ. Но как-то сложно все, с дробями и вероятностями, я и не стал переклеивать.
Одну картинку чисто так, для разговора. Это ж не догма. Среди летателей известно, что дельты заметно безопасней парапланов, а там отнюдь не каждый сотый падает. И одно дело вероятность травмы, совсем другое - смертельный случай. Вероятность может совсем не линейно выпадать. В виндсерфинге, например, травм не так много, а случаев полно: в основном, уносит в море, как и кайтеров. Не все могут пару км проплыть ((

[Kristan]

Я хз откуда пошла инфа, что дельты безопаснее парапланов. Когда я летал мне показалось, что на параплане летать что на велосипеде ездить. Можно даже управление отпустить, ничего страшного не случится, даже телом рулить можно. В то же время при ошибке пилотирования дельта можно уйти в какое-нибудь пике или штопор. И первым делом в дельте учат именно тому что делать в случае втыкания в землю, как группироваться. Причём требовали доводить всё до автоматизма. А в параплане такого нет, скорости не те, подушка под жопой. Хоть я и ловил пару жёстких посадок, но всё обходилось парой мелких синяков. Конечно, может у меня были очень благоприятные условия, отсутствие турбулы от которой крыло сворачивает, но ведь если что, то всегда есть запаска.

[Xelas]

На картинке - вероятность наступления звездица

вот оно что, тогда да верю

[lalex]

На парапланах есть сложения. Фронталка, в-ряд, асимметрия и галстук, задний свал, все то же что и на кайтах-парафойлах, но высоко. Половина этого гасится сама при достаточной высоте, а остальное - без работы пилота, не выправить. Даже я со своим небольшим опытом попадал в раскачку, которую трудно погасить... Ну а запасок мастера берут две, одна не всегда работает, ее ж надо бросить мимо купола, а оный успеть погасить, чтоб не крутился... В итоге параплан безопаснее только при начальном обучении, дальше все серьезнее весьма... В Крыму из всех летающих в сезон разбивается 1-3 чел., и это парапланеристы. Уносит в море, в скалы и тэпэ... А так из безмоторных - планер, конечно, надежнее.

А вообще эта статейка вот https://pro-extrim.com/other/drugojj...i-opasnyi.html