Тесты кайта Эльф Джокер-3 в Монино.(обновлено)

Прогноз радовал ветром, но температура воздуха ( и видимо уже и воды) заставляла задуматься о поездках на Пле. Но у кайтеров всегда есть запасной вариант - Лендкайтинг. Катание на Мб и Багги с фойлами по земле. Лучшее место для этого - заброшенный аэродром в Монино.

     Вместе с Никитосом ( Диттмер на форуме) мы загрузили в машину кайты, Мб , Багги и рванули с севера Москвы в сторону Монино. На удивление дорога была почти свободна и менее чем через час мы уже раскладывались. Ветер дул с севера 6-10мс, достаточно ровный, с небольшими усилениями. По полю уже катали человек 5 на МБ. В небе в основном были кайты Озон, но затем мы увидели и Слиншот Рейнджер и Аэрос.

  Для начала мы собрали Баги Петер Линн Компектишн и кайт 6м2 Аэрос Гиро и Никита пошел осваивать лендкайтинг. Первый опыт багги на Ясенке ему не очень то удался. А здесь хватило пол часа и он уже уверенно гонял, иногда делая полицейские развороты, иногда выезжал на бетонку, где просто свистел стропами, разгоняясь до анриал скоростей.

Кстати , Багги очень хорошо режется на ветер, и буквально за 2 галса можно доехать до точки в км выше по ветру.

Пока Никита раскатывался на Багги с фойлом ( до этого он катался в основном по воде), я начал раскладывать кайт Эльф Джокер-3. Первое, что всегда бросается в глаза - рюкзак. У Эльфа он оказался простой, но очень аккуратно пошитый и очень удобный. Когда же я достал из него купол с планкой, вокруг начал собираться народ. Если раньше Эльфы радовали всех хорошими летными характеристиками, не особо обращая внимание на дизайн, расцветку купола и обвес планки, то в этот раз они превзошли наши ожидания.

Как и раньше, качесвто пошива было на очень высоком уровне. Материал - из которого пошит кайт, высочайшего качества Поршемарин, очень легкий и прочный. Думаю что и в слабый ветер кайт будет отлично летать. Дизайн и расцветка тоже всем очень понравилась. Планка оказалась простой без особых наворотов. Но стала аккуратнее. Небольшая петля с легким отцепом и системой раскрутки строп ( вертлюгом) оказались очень удобными.

Но по одежке встречают... И всем сразу захотелось проверить купол в деле. Первым затестил кайтик Раста Фрог ( он же Блатной и по совместительству прорайБер команды Озон).

Он отметил веселый нрав кайта. Приличную тягу, большой ход дипауэра.Кайт оказался очень резвый, послушно реагирующий на планку. Но в тоже время выход на прыжок уверенный но мягкий. Особенно удивила гиперстабильность купола в полете. Прыжки получались амплитудными и с хорошим приземлением.

После Расты все наперебой стали тоже тестить Джокера. Но с некоторой осторожностью...

И осторожничали иногда не зря, ибо кайт вынимает мягко, но уверенно и иногда вверх тянет пилота на 2-3 метра, к этому нужно быть просто готовым.

Но после небольшой приктики все становилось на круги своя. Райдеры привыкали к кайту и после обещения с ним у всех остались только положительные эмоции.

Параллельно народ колбасился как мог. Кто прыгал по всякому, Никита для кучи решил освоить и Мб и освоил таки...

Так же желающие тестили Багги Петер Линн и Мб от Шкью.

Ван Степ заметил, что на МБ ему уже неинтересно просто гонять (только прыгать, а прыгать иногда стремно), да и просторов таких поискать. А на Багги и гонять прикольно. Можно развить приличную скорость, пройти по небольшим холмикам ( там МБ точно встанет), да и сидеть в сидушке как то спокойнее, падать ближе....

Остальные фото в галерее...

Небольшая видео зарисовка.

Версия для печати