Как управлять С-кайтом 4-х стропной планкой.

Это вам не в мастерскую, а в новичковый раздел. Управляться будет точно так же, поскольку пятая стропа чисто страховочная, в управлении не участвует. Разумеется, как и при любой "пересадке" планки, надо длину управляющих подрегулировать под конкретный кайт.

А взлет, посадка, переворот на воде, изменится? Или пята стропа при такой страховке, как пятая нога для собаки (не нужна).

5я стропа еще для рестарта хороша, но 8м2 цэшка - это далеко не лайтвинд для взрослого дяди, так что рестартиться он и так будет нормуль... Безопасность 5й стропы на маленьком сайзе спорный вопрос, т.к. у меня лично 5я стропа перехлестывала купол снаружи, что гемморно потом в воде исправить без отстрела. Так что подгоняй длину строп и катай.

Если привык к пятой, нет особой проблемы прицепить ее к планке. Неизнаю как у тебя устроен разветвитель (микимаус?), но в общем случае отцепляещь поводок страховки от силовой, силовую контришь так же как и вторую силовую (можно толстым узелком). Освободившийся поводок страховки цепляешь к пятой, ее притом пропускаешь в какое-нибудь колечко, чтоб не провисала: их обычно в депауере достаточно. Скорее всего длина будет лишняя, придется поводок страховки подкоротить или совсем убрать, как-то так.

За торч нге скажу, но на норсах 5 стропа нагружена и влияет как минимум на арку, а на кайтах до ~2009 года (могу ошибаться) без неё ещё и не перезапустить. Если у торча такая же фигня, то упс.

Dandy#274443

---

А взлет, посадка, переворот на воде, изменится?

Если такие вопросы, то не нужен вам такой кайт. И не потому что он там что-то на воде, а потому что вы новичок и С-тип, если вы не фанат, запросто может отбить всё желание продолжать осваивать кайтинг. Для справки - мой первый кайт был С-тип 17 кв.м. и поверьте, это было не просто. Учился сам, без инструкторов, по видео и книжкам из интернета, т.е. я как ни кто другой знаю о чем сейчас говорю. Но если фанат и норм катаете на любом, а С как эксперимент проблем быть не должно. С пятой стропой конечно удобнее рестартовать и парковать, но не принципиально и если ветра мало, его и с пятой заколебешься поднимать так что не загоняйтесь, катайте на 4-х.