Нашел старый Андрюхин отчет. Ямал - Ямбург - Лабытнанги
Участники: Зайцев Александр, Кулачков Андрей, Конощенко Александр
Дней: 26
Даты: 10.04.2008 - 04.05.2008
По ген. курсу (км): 840
По треку (км): 1000
Краткий маршрут: Ямал, оз. Писято - оз. Ярато - Новый Порт - Ямбург - Обская губа - Лабытнанги
Отчет
Ямал 2008. Почти дневник.
Путевые заметки от Андрея Кулачкова (Andrei) о самой сумашедшей кайт-экспедиции - 1000 км за полярным кругом!!!
"Настоящий путешественник никогда не знает, куда и когда он приедет…"
Довольно тяжело собрать длительную экспедицию из проверенных людей. Как правило, таких не много и не всегда они бывают в нужное время свободны. Ямал 2008 собирался тяжело, у всех были какие то проблемы, по большей части с работой. Нас трое: Зайцев Александр, он же Санчес, он же Заяц, он же Зайчес. Канощенко Александр (великий походник), он же Шура и Кулачков Андрей, он же просто Андреi поскольку Андрей только один.
Команда хоженая. Был Ямал 2006, как теперь выяснилось очень тяжелый, если сказать коротко, то это была очень морозная зима, ну и весна соответственно. Весь поход проходил при, на редкость стабильной t днем -20, ночью -25. Один раз ночью было -34 и 2 дня было потепление до -12-15С. Плюс дней 10 было полное безветрие при хорошей солнечной погоде. Ну и забрались мы в такую ж.., из которой выбрались с очень большим трудом. Еда окончилась ровно в день выхода в цивилизацию (фактория Паюта). За 21 день похода не было встречено ни одного человека. Только самолеты летящие на огромной высоте через северный полюс в Россию. Проехали (и протопали пешком) около 500км. Наверное поэтому и не писалось ничего о нем. Чем тяжелее поход, тем почему-то совсем не тянет про него писать, хотя впечатлений и опыта, конечно очень много было.
И так Ямал 2008.
Цель: пересечение полуострова Ямал, пересечение Обской губы, далее дальше на восток, либо возвращение в Салехард. Получилось 28 автономных походных дней, 24 ходовых дня из которых 21 день перемещения в пространстве на кайте. Пройдено 970 км, без учета лавировок на самом Ямале (если Ямал прикинуть, то наверное км 1150 будет). Полный трек не писался, экономили батарейки (поначалу). Погода 50 на 50 в полном смысле этого понятия. Т.е. и мороз(-20) и хорошая весна(-5-10) и «южак» с оттепелью до +5 с дождем, и ветер и штиль и пурга до 30м/с. Кайты и 10м и 2м. Причем наездились в волю (по 10 час в день) и на тех и на других.
Наверное, основной и главный вопрос, которые многие задавали, потом здесь и тогда там: - А зачем вам это надо?
- Действительно зачем? Почему-то это как-то даже в голову не приходило. На самом деле подсознательных факторов наверное 2. Первое это просто «тянет». Тянет пожить одному в зиме, без всякой цивилизации, вообще одному, где на десятки, сотни км. ни одной живой души. Где ты просто живешь, в естественной среде, где каждый день не похож на твои прошлые трудовые будни, где ты свободен. Где ты не знаешь, ни где ты окажешься завтра, ни что с тобой произойдет, ни как этот день вообще будет проходить. Ни какая будет погода. В таких ситуациях человек как правило становиться самим собой, с небольшим ожесточением (если трудно и голодно) или добротой(если он добрый).
И второй фактор, это КАЙТ. Кусок тряпочки весом 2кг позволяющий перемещаться в пространстве. Кусок тряпочки который дает свободу именно там, на необозримых просторах, ничем тебя не ограничивая, где ты можешь ехать, ну просто куда душа пожелает. Начав кататься в Строгино (Московский пруд) и повышая свой уровень, приходишь к выводу, что в Строгино тебе уже просто не интересно. Все…, тесно, ехать просто некуда. Потом так же тесно становится на Сенеже, на Московском море, на Финском заливе, на Имандре, на Рыбинском водохранилище. Везде где есть, какая то законченность маршрута, где надо возвращаться в точку старта. Где ты уже все объездил, где уже все повидал, все испытал. Плюс, многие места отметаются в связи с неприспособленности к кайту. С деревьями, с плохой ледовой обстановкой, как та же Ладога с Онегой, Финский залив частично, Белое море, Байкал. В общем из ближайших мест максимально приспособленных для путешествий на кайте получается, вроде как Ямал. Плюс, довольно не сложно добираться до места начала экспедиции.
- Да что, вам дома не сидится? Да зачем вам это надо? Тоже вопросик который часто задавали местные «белые» в поселках. Вопрос, который не задавали только ненцы. То есть ненец встреченный совершенно один на оленях в 100км белой пустыне даже не удивился увидев нас. Т.е. он едет совершенно один, видит таких же одиноких путников и для него это нормально. У него не возникает глупых вопросов белых людей: -А где вы в пургу ночуете? Этот человек там живет, просто живет, даже если он совершенно один. Мысль, основная, которая должна быть изначально в твоей голове, это то что ты здесь живешь.
Причем понятие мороз и замерзнуть стоит далеко не на первом месте. Еда и топливо более актуальны (ну и палатка). Мы даже в начале путешествия решали, что будем путешествовать столько, на сколько достанем еды. Изначально у нас с собой был 20 дневный запас. А в жизнь на улице втягиваешься очень легко. Если в 06 году на это ушло 4-5 дней, то тут мы втянулись за 1-2 дня. И потом ходишь и просто не понимаешь, зачем «рулилы» зовут тебя в кабину погреться, если тебе совершенно не холодно. Ибо тепло в зимнем походе, явление ВРЕДНОЕ. Просто надо быть правильно одетым (один раз) и правильные спальники иметь (соответственно 2 штуки). Лабытнанге, приехали 6 вечером, на вокзале погрузились в газель, которая отвезла нас за 700р на окраину в район станции Обская. Поставили палатку недалеко от «пятачка» (возле церквушки) где собираются «дальнобойщики» едущие на север Ямала. Автономка, можно сказать началась.
07.04.08 Санчес с утра полетел к пограничникам (регистрироваться) и заодно в местный МЧС, плюс надо было прикупить щетку-сметку для палатки, которую мы забыли. Мы с Шурой занялись кайтами, «троечкой» которую ему дала Юля и «двоечкой» которую любезно предоставил Володя Телегин. На «2» сразу поменяли стропы на 20метровые, разобрались с углами атаки. Сварили обед. На Юлькиной «трешке» удлинили стропы до 25 метров. Часов в 5 подъехал Санчес с пузырем, двумя щетками и видом победителя, радостно рассказывая, как хорошо к нему отнеслись пограничники, выдав нам разрешение на посещение Ямала. Запрос мы отправляли буквально за 2 недели до отъезда и не очень надеялись на положительное решение данного вопроса. Заодно зарегистрировал группу в местном Ямал-Спасе с обязательством отзваниваться по мере возможности и предоставлением приблизительной карты нашего маршрута. Карточку местного оператора сот. Связи правда не купил (не нашел). На самом Ямале «Большая тройка» практически не работает.
Вечером Шура ушел бухать к «дальнобойщикам». Архиважнейшее можно сказать мероприятие по доставки нашей экспедиции на север Ямала. Причем в наши планы входила максимальная заброска на север, а там как получится. Часа через 2 вернулся назад, ведя с собой целую толпу пьяных мужиков. Знакомство продолжилось в палатке часов до 2 ночи..
08.04.08 Утро. Машины везут вагончики на самый север, договорились что нас захватят, выезжают где то в обед. Разбираем палатку, тащим барахло к пятачку, грузим на машины. За долгий день доехали до «100км», река Щучья. Там мост, пятачок для стоянки, магазин км. в 3. Поставили в сторонке палатку.
09.04.08 Утро. «100км». Стоянка. 67,29,069N 67.25.816E Водители сказали что устали, день будут бухать, ждать остальных, никуда не едем. Много шоферов заходило в гости, смотрели на «чудаков». Видели песца, подъедает объедки, много воронов. Собрали все санки (большое дело). Вечером поехал в магазин с в **** пьяным водилой-одиночкой Юрой, который авторитетно заявил что ху@ня, он знает где магазин, километрах в 100 отсюда и дал газу на север Ямала. В груди что то екнуло, и стало как то нехорошо, мысленно попрощался со своими.
Через час вернулись,нашли все таки магазин в 3км, затарились водкой, апельсинами, вернулись. За мое отсутствие, Шура свалил бухать к «рулилам», а Заяц прое@ал палатку, на порыве ветра ее сорвало, и прожгло примусом дыру сбоку см.30, так с ней потом и жили. Виноваты естественно были мы с Шурой.
10.04.08 Утро, мороз -29 встали в 5.30 утра, поели, к 8 пошли будить водителей и грузится. Водилы ехать не особо хотели, уговорили, поехали. Отъехали буквально 20 км, проехав по мосту р. Щучья и поворот на Лаборовое. Машины встали, сказали будут спать, ждать остальных. Сколько? ХЗ. Ну и на том как говорится спасибо. Леса здесь уже нет, он кончается за р. Щучья, так что мы на воле.
Разгрузились, тихо, ветра нет. Попробовали половить попутки до Паюты или выше, вахтовки идут на верх все груженые, нас не берут. Плюнули, собрали пожитки, отползли от дороги. Началась пурга, метров 8 наверное. Достали «троечки». Я пустой вдоль дороги попробовал водил повеселить, разгоняет очень хорошо, наст жесткий, волнистый, аж ноги отрывает, непривычно. Попрощались с водителями, поехали на восток, ветер попутный (почти «фордак»), ехать просто класс. По кайтам соскучились и как бы отвыкли. Наст плотный, по плотности близкий ко льду, но застругов нет, покрытие хорошее лучше чем в 06 году, а сопки такие же. Ровного особо нету.
К вечеру ветер усилился. Долго искали где встать, нашли горочку, встали под ней, зарылись. 67,35,635N 68.21.613E
11.04.08 Утро Солнышко, тепло -12 где то. Хотя Шура говорит, когда ночью «в Париж позвонить» выходил мороз был приличный. Весь день никуда не ехали, не было ветра. Собрали палатку, пробовал поднять кайт, бестолку. Поставили палатку обратно. Часам к 22 только подуло, похолодало до -23.
12.04.08 Утро t-25. Ветер 1,5-2м/с Север, встречный. Ночью дул, утром стих. Вылезли пешочком из оврага, протопали метров 500, поехали против ветра на «10». Погода супер, солнышко, ветерок 3м/с. На озере остановились, пятно вдалеке какое то темное. Подъехал ненец на оленях, один, куда то едет. До ближайшей фактории км. 100. Поздоровались. Км. через 30 проехали мимо чума, разогнали стадо оленей, остановились в 6 вечера в классном овраге.
Проехали за день 42 км. по прямой, 50 по треку. Приготовили супчика, поели классно. Заяц с Шурой бухают, я лег спать пораньше часов в 8-9 наверное. Они еще поужинали. (67,47,817N 69.11.958E)
Нашел старый Андрюхин отчет
