Открыть в новой вкладке 
Открыть в новой вкладке 
Открыть в новой вкладке 
DonVitoВ Коккарево я был, узкие пляжи не пугают нисколько. Природа там красивая и вода чистая. Это стоит того, чтоб закатнуть на Ладоге
271915
На традиционных московских спотах в прошедшие праздничные выходные прогноз не обещал хорошей каталки, поэтому посмотрев проноз погоды на спотах Рыбинки и Питера было принято решение посетить северную столицу и катнуть под редкий для Питера восточный солнечный прогноз. Из дома стартанули в обед 11го, дорога заняла от района г. Лобни до дачи приятеля недалеко от Ладожского озера около 6 часов, шел в среднем 140-150 км/час, дорога хорошая, движение было не интенсивное, платка от ММК до Питера в районе 1000 рублей со скидкой по транспондеру. Очень настоятельно рекомендую заправить в Твери (на разрыве платника) полный бак. По дороге с заправками беда, очень мало (1 на 70-100 км), могут быть огромные очереди (на обратном пути даже специально съезжали с трассы платной и отъезжали 7 км до заправки, т.к. можно было зависнуть на час в очереди).
По каталке: под восток есть два основных спота - Большая Ижора на южном берегу финского залива и в Коккорево на западном берегу Ладоги недалеко от проходящей во времена блокады Ленинграда "Дороги жизни".
В Коккорево восток, как правило, сильней на 2-4 узла. На споте есть метеостанция, на Большой Ижоре ближайшая метеостанция в Кронштадте и данные по ветру при востоке существенно занижены, так что при выборе спота на данные станции лучше не полагаться. Хотелось флэта и несмотря на более слабый прогноз первый день в пятницу решили поехать на Большую Ижору. Основной спот расположен в районе городского пляжа, в поселке недалеко от указателя "городской пляж" можно оставить машину и 5-10 минут пешком. На этой части пляжа базируются школы и траффик тут традиционно выше.
Мы ехали семьей, были планы попускать с детьми пилотажку. В западной части пляжа, обычно базируется меньше кайтеров - семейные и маленькие компании. Поэтому парковали машину в конце поселка около ЖД тупика и шли минут 20 пешком по лесной дороге (координата парковки 59.949807, 29.552785).
В результате душевно откатали. Дети попускали пилотажку, никому не мешая и не подвергая себя риску схлестнуться с другими куполами. Дуло сначала на 11-13м2, к 15.00 скисло до большого размера, когда уезжали в начале шестого ветер докуртило с востока на северо-восток и снова усилися. По условиям - флэт, ближе к берегу почти идеальный, дальше мелкий чоп, который легко продавить под прыжок. Берег широкий и песчаный, пляжников мало, иногда в песке попадается мусор, который может повредить кайт. Далее на запад режимный пляж, говорят могут гонять с выстрелами, так что сильно не сливайтесь. Видел еще несколько куполов в паре километрах на запад в районе Лебяжье. В следующую поездку надо будет разведать. На обратном пути погуляли по Кронштадту (15 - 20 минут езды от спота). Общепит пока только на вынос, парки и причалы были закрыты, но народу много гуляют и отдыхают.
На следующий день прогноз был слабее ну и хотелось добраться до Ладоги. Катал на этом споте крайний раз в 2014 году, Поскольку усиление рисовалось после обеда, решили сначала доехать до Шлиссенбурга и посетить крепость на Ореховом острове. До острова ходит экскурсионный кораблик (500 руб взр, 300 дети от 1 года), в нековидные времена можно выйти и погулять внутри крепости. Визуально видно, что внутри разруха. Ореховый остров - это не плитка в центре Москвы, так что его ремонт и реставрация никому ни одним местом не уперлась, обидно за державу, а так пока это просто трата времени и денег. В общем, ожидания наши не оправдались.
Коккорево в 40 минутах езды от Шлиссенбурга. Крайний раз был там, также, под восток, только ветер был сильней и было холодней. В этот раз в Питере распогодилось и теплая погода притащила кучу тел тюленей. По каталке: дуло на 12-17 м2, то усиливаясь моментами, то периодически сдуваясь, в воде чоп, под левую ногу прыгать очень неудобно, для правоногих лучше. Отличное место для любителей гидрофойла, очень чистая вода (мой нос знает тольк в чистой воде, после Ижоры и Ладоги все обошлось без двухдневной аллергии), мощь Ладоги впечатляет, не зря Ладога - самое большое озеро в Европе. Ветер ровный. Пляж узкий и очень людный в хорошую погоду, мало купальщиков и много шашлычников. На споте есть кайтщкола, есть точка общепита. Вроде что-то продавали на вынос.
На воскресенье прогноза не было, решили ехать на лебедку, одно место на карьере с чистейшей водой было закрыто, на втором месте, тоже с чистой водой был аншлаг, а приятель не забронировал сеты заранее. Тема вейка осталась не раскрыта. Хотя зря мы не поехали на спот, визуально дуло и скорей всего на большой размер было бы достаточно.
Кайтеры Питера немного избалованы условиями, далеко ленятся ездить, и под ветра (которые мы считаем хорошим ветром) не всегда едут. Самый популярный спот - это Курорт в Сестрорецке и пару спотов в Кронштадте, на более удаленные выбираются реже. В ближайшие поездки есть планы исследовать споты под западные (более сильные ветра), также, изучить споты в сторону границы с Эстонией и Финляндией.
Фото разберу и выложу попозже
Фотографии со спота Большая Ижора из прошлой поездки ну и немного фото летнего Кронштадта.
Еще немного Ладоги, спот Коккорево и крепость "Орешек" на Ореховом острове.
Прикольный рассказ про наши споты,,я понял что питерцы лентяи и далеко не едут
Чесно-нам надоел восточный ветер,,, ждём запад там каталка будет интересной
Еще небольшой отчет из поездки на прошлой неделе. Поскольку наше государство щедро подарило очередной выходной день по случаю парада, а в этот раз еще и прогноз рисовал хороший запад пять дней подряд. Уже давно собирались заехать по пути в Питер в Великий Новгород, поэтому решили выехать во вторник вечером и ночь заночевать в Великом Новгороде. В эту поездку поставил багажник и сам же не расчитал с расходом топлива. На крайней заправке компьютер показывал запас хода около 130 км, что хватало до В. Новгорода с запасом, а верхний багажник, особенно когда вваливаешь увеличивает расход, где-то через 70-80 км датчик загорелся и начал немного переживать, что не хватит топлива. Заправок одна а 90-100 км, в результате 2 км не хватило до поворота с трассы М11 и 7 км до очередной заправки. Вызвали 112, приехала через полчаса служба тех поддержки М11 с канистрой бензина. Заправили по себестоимости бензина, дал еще мужику сверху. Вечером доехали до В.Новгорода, осмотрели Кремль вечером и с утра еще при дневном свете. Кстати, на озере Ильмень тоже есть несколько спотов, которые на июньские праздники посещал Серега из Дубны со своей Дубненской тусовкой. Видимо это будет для нас очередным направлением для исследования спотов СЗФО.
При планировании спотов к посещению под запад изучал статью Ивана Четверикова, руководителя школы Кайт - Питер. Решили в это раз забронить жилье на северной стороне Финского залива и посетить споты 37й км, Смолячково, Дюны и Сестрорецкий пляж. Для детей забронить вейк. Вместо запада дул юго-запад ср-пт. На 37м км не дуло вообще, в Дюнах дуло в среду пару часов и в пятницу пару часов. До Смолячково ветер не дошел вообще. Останавливались на турбазе на оз. Зеркальное и пару дней снимали небольшой домик в районе 37км. Для каталки приходилось ездить в сторону Питера. Проезжая пляж Ушково видел вс едни пару тройку кайтов. В субботу под самый прогноз поехал туда, оказался классный спот под юго-запад, с флэтом маленьким трафиком. Местная школа сказала, что дуло там все дни. Очень классное место для любителей флэта под западные направления ветра. В Сестрорецк не доехал, пробки и прогноз сдулся, в Дюнах покатал немного, в целом хороший спот, много пляжников, работает пару станций. По факту лучше всего все дни дуло в Кронштадте. От места базирования до Крона было ехать крайне далеко - так и недоехали.
По инфраструктуре и где останавливаться. Во-первых, за предлеами Питера жизни просто нет. На ближайшую заправку ездили в Зеленогорск за 30 км, магазинов почти нет, то что в них продается просто есть нельзя, народ (охранники, продавцы в магазинах). хамоватый и озлобленный. Обратили на это внимание еще в прошлую поездку, когда в магазинах покупали воду, продукты, но думали может случайность. На фоне очень позитивного питерского народа, очень удивило... Мест общепита за предлеами города почти нет, заходили в один ресторан на турбазе. Цены просто не адеватные и отсутствие людей - решили там не есть.
Вывод такой: под запад и юго-запад лучше селиться ближе к Кад или в самом Питере, крайн - в Зеленогорске. Смотреть прогноз и данные с метеостанций (есть в дюнах и в Кронштадте на станции Кингвинч) и ехать катать там где дует лучше. В Ушково спот - флэт, но не подойдет под гидрофоил. Сестрорецк со слов местных трафик, Дюны и Кронштадт компромисный вариант твинтип и гидрофоил, Солнечное - вейв спот, но волнишка под сильные ветра только встает.
В последний день перед отъездом успели катнуть на ставшем уже любимом споте - Большой Ижоре. В воскресенье ветер довернул на восток, был флэт и ровный ветер на кайт 10-12 м2.
