Узелки на стропах

Если есть возможность поменять - лучше это сделать немедленно, а остатки не выкидывать, можно на коротких стропах учить когонить. Узелки прокатят если на никого вокруг, а ехать как то надо еще много километров, вобщем в самой безвыходной ситуации... Где то я виде отдельно задние передние комплекты продавали.. Мож у Дэна есть? P.s. Сколько там метров самая длинная половинка?

Если связывать, то только встречным или еще лучше грейпвайном ( в альпинистких или морских книжках есть схемы) - ослабление самое маленькое. хы интересно, а как это ножом умудрились порезать? неушто рыбаки? :d

После связывания проверьте длины строп

---

Узел очень сильно на длину влияет Если одинаковые узлы на двух стропах, наверно, длина сократилась одинаково?

Да встречным, конечно,

---

и завязал. Грейпвайн вот не знаю, поинтересуюсь. Сократились две стропы на 5-6 см, причем одна передняя, другая задняя. Забавно - крутится кайт и не едет. Сегодня заново настраивали - вроде получилось, запас регулировок-то был. Как разрезали - не знаю, тайна покрытая мраком. Чайники постарались. Друг дал "наш" кайт своим родичам, и вот печальный итог. Я сам удивляюсь - одна стропа начисто срезана, как ножницами. Эт надо не просто кантом наехать, надо чтоб снизу еще другой кант оказался навстречу, наверно. ПО моим стропам только что танки не ездили, и сам, бывало, после заточки на льду, и айсборд с размаху - и то ни одна ниточка не пересеклась. А где, правда, новые стропы купить можно, раз уж речь зашла? И почем они обычно?

стропы есть разные..

---

подешевле конечно кевлар, дайнима подороже, есть на остаке и один комплект из задней и передней (30м). Вообще лучше менять стропы на такие же как были,т.к. разные материалы могут по разному вытягиваться. и тогда на сильных нагрузках вероятен "вертолет". По крайней мере силовые лучше одинаковые поставить.

Den-Zmey

---

есть на остаке и один комплект из задней и передней (30м).

Спасибо за инфу. Позвоним, заедем, заберем. Вопрос ко всем, но уже теоретический, тк твердо решено обновиться: а всетки, нафиг же связывать стропы, когда можно сшить? ну с накладкой например. Ктонить пробовал? Ну не парашют ведь...

Я пробовала на пилотажке

---

Сделала по образцу Кабрины с дополнительными усиками для легкого расслабления узла и пр. Короче повыпендривалась, но толку мало. Одна из строп отпоролась или оборвалась скорее в месте сшивки - наверно, не очень качественно сделала - ну я забила, завязала и ерундой больше не страдаю. Кстати, сегодня порвалась одна из строп под куполом у 3,5. Он зацепился, ну я дернула по своей всегдашней привычке... Так я ее просто заменила своим беленьким шнурком капроновым - привязала (не шила) в деле завтра посмотрим. Что-то у меня этот 3,5 стал очень плохо летать - то ли ветер сильный (так раньше думала), а сегодня вспомнила, что не пробовала его после того, как с дерева сдирала - мож там повредилось что незаметное. Мне сегодня на 7,5 легче было, чем на 3,5. Только вот когда теперь без ветра его проверить?

Забавно все как было в старину ))